+7 (499) 391-13-58
 Наша миссия - изменить к лучшему повседневную жизнь многих людей, в том числе инвалидов (некоторые из них стали инвалидами в одночасье), людей с временным нарушением здоровья, беременных женщин, людей старших возрастов, людей с детскими колясками и т.д. Также это посильная помощь в создании условий, где больше заботятся друг о друге! 
Волгоградские инвалиды через суд добиваются открытия наземных пешеходных переходов в Ворошиловском районе
Перенести вправо
Нашли нарушение по обеспечению "Доступной среды"? Сообщите нам об этом. Мы приложим все усилия для его устранения.
Сообщить о нарушениии

Читать также

Подписка

Калейдоскоп

Волгоградские инвалиды через суд добиваются открытия наземных пешеходных переходов в Ворошиловском районе

Волгоградские инвалиды через суд добиваются открытия наземных пешеходных переходов в Ворошиловском районе
На 10 часов 29 ноября сего года намечено первое заседание Центрального районного суда г. Волгограда по иску Волгоградской ассоциации незрячих специалистов «Надежда» к администрации Волгограда о принуждении последней организовать наземные пешеходные переходы проезжей части дороги по ул. Рабоче-Крестьянская у Ворошиловского торгового центра и ТЮЗа.

В прошлом году на основании проекта организации дорожного движения, утверждённого Департаментом городского хозяйства за № 384-р от 8 июня 2016 года Администрацией Волгограда на перекрёстках ул. Рабоче-Крестьянская и ул. Иркутская, ул. Рабоче-Крестьянская и ул. Профсоюзная закрыты наземные пешеходные переходы, а в качестве альтернативного варианта перехода улицы Рабоче-Крестьянской чиновниками были предложены только подземные пешеходные переходы станций скоростного трамвая «ТЮЗ» и «Профсоюзная».

Однако по словам менеджер Волгоградской ассоциации незрячих специалистов «Надежда» Рыбникова Евгения: «Данные подземные переходы не приспособлены для передвижения инвалидов, в том числе по зрению, инвалидов-колясочников, людей с детскими колясками и других маломобильных групп населения, что подтверждается обследованием нашей организации и проверкой прокуратуры Ворошиловского района Волгограда, проведённой летом этого года. В результате инвалиды и другие маломобильные группы населения для перехода улицы «подземкой» пользоваться не могут, а вынуждены двигаться до наземных пешеходных переходов, которые расположены очень далеко друг от друга. Между ближайшими действующими сегодня наземными переходами через Рабоче-Крестьянскую вблизи Ворошиловского торгового цента на ул. Академической и ул. КИМ, расстояние 480 метров, а между переходами у ТЮЗа на ул. Баррикадной и ул. Североморцев, вообще 770 метров. В пункте 4.5.2.1 ГОСТ Р 52766-2007 указано, что пешеходные переходы в населённых пунктах должны располагаться каждые 200-300 м. Таким образом, закрыв наземные переходы у ВТЦ и ТЮЗа горадминистрация нарушает права инвалидов и других маломобильных групп».

По словам общественников, многочисленная переписка с чиновниками ни к чему не привели. Ассоциация была вынуждена обращаться в прокуратуру, а теперь и в суд.

В администрации Волгограда сообщали, что «зебры» убрали в рамках изменения схемы движения на улице Рабоче-Крестьянской. Реорганизовать схему движения решено в связи с пробкой на улице Рабоче-Крестьянской, которая образовалась после открытия тоннеля на Тулака.

«Решая проблему пробок на дороге – отмечает менеджер ассоциации «Надежда» Рыбников Евгений — власти забыли о нуждах пешеходов, которые также являются участниками дорожного движения. Инвалидам и другим маломобильным группам населения необходимо регулярно пользоваться пешеходными переходами, расположенными по указанным адресам, так как вблизи находятся социально-значимые объекты для указанной категории граждан – торговый центр, ТЮЗ, центр занятости, бассейн, рынок. За то недолгое время, пока мы с комиссией обследовали подземные переходы, встретили очень много людей, испытывающих явные неудобства от необходимости спускаться под землю. Это и мамочка с коляской в руках, которая рассказала, что ей приходится так «переходить дорогу» по нескольку раз за день, и многочисленные бабушки, отгоняющие нас от поручней. Самым печальным моментом была встреча с пожилым человеком с опорной тростью, у которого просто не хватало сил подняться три пролёта сразу, вследствие чего он был вынужден сесть отдыхать прямо на грязные ступеньки! Вывод напрашивается сам собой: красиво говорить, конечно, можно, и даже называть закрытие наземных переходов модным «оптимизация пешеходно-транспортных потоков», однако по факту это не более, чем очередное издевательство и абсолютное безразличие к собственным жителям. При этом основной источник пробок –это не инвалиды, а большое количество автомобилей, и от закрытия переходов заторов в нашем городе меньше не стало».

Добавить комментарий

Для добавления комментария необходимо авторизоваться.
Войти

Похожие статьи

Подпишитесь на наши новости